- 來源：橡塑裝備
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- 發(fā)布時間：2025-06-16
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近日，臺灣輪胎制造商華豐橡膠（Hwa Fong Rubber）正積極評估在美國建立生產據(jù)點的可行性。據(jù)悉，該公司正與日本股東兼合作伙伴住友橡膠工業(yè)（Sumitomo Rubber Industries）商討合作模式，旨在利用美國本土制造來規(guī)避潛在的貿易壁壘。
在6月13日舉行的股東會上，華豐橡膠董事會完成改選，沈國榮續(xù)任董事長，丘世健連任副董事長。沈國榮在會后透露，鑒于主要股東住友橡膠在北美市場表現(xiàn)穩(wěn)健且持續(xù)增長，對方表示愿意在技術和客戶資源上支持華豐在美國租賃場地建設工廠。
聚焦特定市場，規(guī)避政策風險
沈國榮表示，華豐考慮在美國生產的首要目標是滿足當?shù)乜蛻粜枨螅⒂行獙θ绺哳~對等關稅等政策不確定性。初期規(guī)劃的產品線將集中于自行車輪胎、重型機車輪胎以及高爾夫球車輪胎。這些產品在美國擁有穩(wěn)定且相對特定的客戶群，本土化生產能顯著提升供應鏈韌性。
選址考量產業(yè)聚落效應
華豐目前正在評估的兩個潛在設廠地點均位于美國重要的汽車產業(yè)帶：東北部的布法羅（水牛城）地區(qū)和新墨西哥州。選擇這些區(qū)域，一方面是考慮其成熟的汽車產業(yè)鏈基礎，便于形成產業(yè)協(xié)同效應；另一方面，完善的物流和基礎設施也有助于降低運營成本。
深化合作，共享資源
華豐與住友橡膠長期保持緊密合作關系，雙方在技術共享和客戶資源方面已建立起基于公平合約的互惠互利機制。這種深度的戰(zhàn)略協(xié)作，為華豐獲取外部技術和市場資源提供了有力保障。
沈國榮透露，華豐特種輪胎包括沙灘車胎、多功能越野車（UTV）車胎，約占25％，屬于高單價輪胎，主力市場在歐洲與美國。
此外，華豐旗下高端自行車胎在臺灣廠生產，但中低端自行車胎與內胎部分，現(xiàn)在一部分仍在臺灣生產。公司計劃將中低端自行車胎與內胎部分全部轉移至人工成本相對低的泰國生產，預計8月可全部移往泰國廠，屆時臺灣廠只保留高端的自行車胎繼續(xù)生產。
近年來，美國政府通過多項政策（如《通脹削減法案》中的部分條款）鼓勵制造業(yè)回歸本土，特別是在關鍵供應鏈環(huán)節(jié)。在美設廠有助于企業(yè)更貼近市場，減少長途運輸成本和時間，并可能獲得一定的政策支持。
面對國際貿易環(huán)境變化和成本壓力，臺灣制造業(yè)持續(xù)進行全球產能布局調整，將勞力密集型環(huán)節(jié)轉向東南亞等地，同時在高附加值產品或關鍵市場尋求本土化生產，以提升競爭力。華豐此次評估赴美設廠及完成泰國產能轉移，是這一趨勢在輪胎行業(yè)的具體體現(xiàn)。