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　　6月28日，江蘇通用科技股份有限公司國(guó)內(nèi)半鋼二期項(xiàng)目與泰國(guó)二期項(xiàng)目，分別在江蘇無(wú)錫基地和泰國(guó)基地成功投產(chǎn)。通用股份總經(jīng)理程金元、海外公司總經(jīng)理顧亞紅、泰國(guó)公司總經(jīng)理王中江、國(guó)內(nèi)半鋼生產(chǎn)中心副總經(jīng)理王中偉等出席投產(chǎn)儀式。　　通用泰國(guó)二期項(xiàng)目于2023年9月正式啟動(dòng)，總投資19.76億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼子午胎，預(yù)計(jì)新增年均營(yíng)業(yè)收入24.66億元，年均凈利潤(rùn)4.59億元。　　同年，為滿足日益增長(zhǎng)的半鋼胎需求，通用股份迅速啟動(dòng)國(guó)內(nèi)600萬(wàn)條半鋼二期技改項(xiàng)目，總投資為8.8億元。　　兩項(xiàng)目從啟動(dòng)到投產(chǎn)分別歷時(shí)9個(gè)月、6個(gè)月，投產(chǎn)進(jìn)度超預(yù)期，實(shí)現(xiàn)了高效率保障，刷新行業(yè)速度。　　兩項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)1600萬(wàn)條半鋼胎的產(chǎn)能躍升，進(jìn)一步提升通用股份的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。　　投產(chǎn)儀式上，通用股份泰國(guó)公司總經(jīng)理王中江、半鋼生產(chǎn)中心副總經(jīng)理王中偉分別就泰國(guó)二期與國(guó)內(nèi)半鋼二期情況項(xiàng)目作詳細(xì)介紹。　　此次兩大半鋼胎項(xiàng)目將圍繞“高質(zhì)低碳”，聚焦可持續(xù)材料設(shè)計(jì)，著力打造自主品牌的新能源綠色化高性能輪胎。　　同時(shí)，傳承通用股份多年的制造經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)，在一期半鋼胎“黑燈車間”成功運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)智造技術(shù)，建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化、綠色化標(biāo)桿工廠，致力于提升全流程的“人效、能效、品效”，為客戶提供高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。　　通用股份總經(jīng)理程金元表示，通用半鋼二期項(xiàng)目?jī)H用6個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)，再次刷新了行業(yè)速度。　　面對(duì)新起點(diǎn)，通用股份將從科技創(chuàng)新、智能制造、精益生產(chǎn)等多方協(xié)同創(chuàng)新，不斷提升工廠運(yùn)營(yíng)管理水平，努力打造行業(yè)智能化標(biāo)桿工廠,為消費(fèi)者提供更安全、更綠色的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)、更周到的服務(wù)，打造國(guó)際影響力的民族輪胎品牌。　　通用海外公司總經(jīng)理顧亞紅在泰國(guó)基地現(xiàn)場(chǎng)表示，泰國(guó)二期項(xiàng)目的順利投產(chǎn)將加速推動(dòng)通用股份在全球市場(chǎng)的布局和發(fā)展，為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。工廠將圍繞科技創(chuàng)新、智能制造和精益生產(chǎn)三大核心動(dòng)力，將新產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為新效能，持續(xù)推動(dòng)通用股份向著更高水平、更高質(zhì)量的方向發(fā)展。

　　6月29日，浙江省杭州市錢塘（新）區(qū)與橫濱橡膠株式會(huì)社，舉行項(xiàng)目投資合作簽約儀式，杭州市長(zhǎng)姚高員出席儀式并見證簽約。　　據(jù)了解，橫濱橡膠計(jì)劃在錢塘（新）區(qū)，建設(shè)年產(chǎn)1400萬(wàn)套輪胎生產(chǎn)線。　　新項(xiàng)目力爭(zhēng)今年內(nèi)開工，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。資料顯示，2001年12月，橫濱橡膠創(chuàng)立杭州優(yōu)科豪馬。　　其年產(chǎn)能為600萬(wàn)條，主要生產(chǎn)轎車用、SUV用輪胎。　　此次在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大投資，旨在進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能布局，提升市場(chǎng)占比。　　據(jù)悉，2024年，橫濱橡膠發(fā)布了三年中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃「YX2026」。　　其乘用車輪胎業(yè)務(wù)的目標(biāo)，是最大程度地提高高附加值產(chǎn)品的銷售比例。　　包括全球旗艦品牌ADVAN、皮卡車用輪胎品牌GEOLANDAR，以及冬季胎等。　　為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，橫濱橡膠大力布局中國(guó)市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)，擴(kuò)大新車配套業(yè)務(wù)。　　同時(shí)，持續(xù)深耕銷售渠道，創(chuàng)新銷售模式，開拓更廣闊的市場(chǎng)。

　　6月18日，日本住友橡膠公司宣布，開發(fā)了一種新的同步輻射技術(shù)，能夠在寬的時(shí)間尺度上測(cè)量橡膠中的原子、分子和納米結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。　　　這項(xiàng)新技術(shù)是住友橡膠與東北大學(xué)聯(lián)合研究的一部分，旨在提高輪胎的耐磨性。　　住友表示，使用傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)，它只能在10到1000納秒的時(shí)域內(nèi)測(cè)量橡膠中的原子/分子運(yùn)動(dòng)。為此，該團(tuán)隊(duì)使用日本兵庫(kù)縣的SPring-8同步輻射設(shè)備開發(fā)了一種新的測(cè)量系統(tǒng)，該設(shè)備可以產(chǎn)生高強(qiáng)度的X射線束。　　此外，研究人員使用了Citius，這是一種像素大小為72.6μm、幀速率為17.4 kHz的2D的X射線相機(jī)，可以同時(shí)測(cè)量移動(dòng)物體的時(shí)間尺度及其空間尺度。　　通過(guò)應(yīng)用這些技術(shù)，該團(tuán)隊(duì)成功地測(cè)量了橡膠在0.1到100納秒范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)。　　住友指出，它將新技術(shù)與傳統(tǒng)方法相結(jié)合，能夠在廣闊的時(shí)域內(nèi)測(cè)量原子或分子的運(yùn)動(dòng)。住友將利用新工藝開發(fā)具有“高強(qiáng)度和優(yōu)異耐磨性”的高性能輪胎。

　　第92屆勒芒24小時(shí)耐力錦標(biāo)賽剛剛落下帷幕，比賽使用的是米其林競(jìng)馳 Pilot Sport Endurance系列輪胎。該輪胎使用模擬技術(shù)開發(fā)，全系專為耐力賽使用，在不折損性能的同時(shí)包含高比例的可持續(xù)材料。譬如，雨胎的可持續(xù)材料含量為45%。米其林競(jìng)馳 Pilot Sport Endurance系列　　米其林為Hypercar組別所有23輛合作伙伴賽車提供了軟胎、中性胎、硬胎、雨胎這一兼顧性能與持久的輪胎組合，使車隊(duì)能夠無(wú)懼天氣突變，使用3次進(jìn)站而無(wú)需更換輪胎的策略。第92屆勒芒24小時(shí)耐力賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)　　米其林與勒芒賽的合作已步入第101年，作為Hypercar組別的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，米其林憑借卓越的創(chuàng)新能力不斷提升輪胎中可持續(xù)材料的比例，且以“競(jìng)，以求進(jìn)”的賽事精神探索超越輪胎的全新領(lǐng)域。71%可持續(xù)材料輪胎　　在2024年勒芒賽中，米其林推出迄今為止比例最高的71%可持續(xù)材料輪胎，搭載于H24氫能源原型車和高性能純電動(dòng)保時(shí)捷 Cayman GT4 ePerformance。為月球探測(cè)車開發(fā)的輪胎原型同步展出，體現(xiàn)了米其林在復(fù)合材料領(lǐng)域的專業(yè)性。月球探測(cè)車輪胎原型　　賽后，米其林耐力賽項(xiàng)目經(jīng)理Pierre Alves表示：“今年的勒芒賽為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫、激動(dòng)人心、充滿戲劇性的比賽。含有45%可持續(xù)材料的競(jìng)馳 Pilot Sport Endurance雨胎在周末比賽中發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。除了在濕滑路面上安全且具有競(jìng)爭(zhēng)力之外，它在干地上也非常耐用，不折不扣地完成了任務(wù)。同系列軟胎的多功能性和穩(wěn)定性也同樣矚目，即使在賽道爭(zhēng)奪最激烈的時(shí)候，它也能讓車隊(duì)輕松完成三段換胎。”　　賽事運(yùn)動(dòng)在米其林加速創(chuàng)新中扮演關(guān)鍵角色，也是集團(tuán)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力之一。米其林在賽事運(yùn)動(dòng)上的獨(dú)特專知幫助其探索新的移動(dòng)出行方式和產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)更美好的未來(lái)。

　　6月25日，“宜昌興發(fā)集團(tuán)20萬(wàn)噸工業(yè)硅一期項(xiàng)目”開工儀式，在內(nèi)蒙古烏達(dá)區(qū)舉行。　　興發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)李國(guó)璋、副總經(jīng)理劉暢，中國(guó)化學(xué)工程第十六建設(shè)有限公司總經(jīng)理張鴻峰，出席活動(dòng)。　　據(jù)了解，宜昌興發(fā)集團(tuán)投資26.7億元，建設(shè)20萬(wàn)噸工業(yè)硅項(xiàng)目。　　其中，一期項(xiàng)目建設(shè)10萬(wàn)噸工業(yè)硅。　　后續(xù)，規(guī)劃建設(shè)有機(jī)硅下游特種硅材料、硅橡膠、硅油等項(xiàng)目。　　全部建成后，將形成從工業(yè)硅、有機(jī)硅單體到硅橡膠、硅油、硅樹脂，再到高性能有機(jī)硅密封膠的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。　　資料顯示，興發(fā)集團(tuán)成立于1994年，座落于湖北省宜昌市。　　該集團(tuán)于1999年在上交所上市，是中國(guó)上市公司500強(qiáng)企業(yè)。

　　據(jù)西班牙稅務(wù)局發(fā)布的全國(guó)輪胎分銷商和進(jìn)口商協(xié)會(huì)（ADINE）數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，該國(guó)消費(fèi)領(lǐng)域的亞洲乘用車輪胎進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了13.2%，達(dá)到2401960條，其中1882730條（約78%）主要來(lái)自中國(guó)。　　據(jù)ADINE數(shù)據(jù)，2023年西班牙四條替換輪胎的平均費(fèi)用達(dá)到460歐元（每條115歐元），相比2022年上漲了13%。但5月份的數(shù)據(jù)顯示，輪胎價(jià)格同比下降了2.3%。　　據(jù)稱，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中國(guó)輪胎價(jià)格約為40歐元，而相同尺寸的傳統(tǒng)品牌輪胎價(jià)格則從70歐元起步。ADINE指出，2023年期間，經(jīng)濟(jì)型品牌輪胎在消費(fèi)市場(chǎng)的銷售額大幅增長(zhǎng)，甚至超過(guò)了高端品牌。　　“這表明，在通貨膨脹和生活成本上升的背景下，亞洲輪胎憑借其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并未影響其質(zhì)量、性能和道路安全，能夠隨時(shí)滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，在此驅(qū)動(dòng)下，我們正在見證國(guó)內(nèi)替換輪胎市場(chǎng)趨勢(shì)的改變，”ADINE稱。　　盡管無(wú)法準(zhǔn)確確定輪胎的具體使用壽命，但第一批品牌的輪胎表明，在良好的使用條件下，輪胎的壽命可達(dá)6萬(wàn)至7萬(wàn)公里。　　相較于在歐洲銷售的其他輪胎，中國(guó)輪胎均獲得了歐洲輪胎標(biāo)簽認(rèn)證，符合所有歐盟的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，盡管價(jià)格僅為傳統(tǒng)輪胎的一半左右，但其質(zhì)量和耐用性卻可媲美甚至優(yōu)于許多優(yōu)質(zhì)品牌輪胎。　　Westlake（中策西湖）、Haida（四川海大）、Lavingator（昊華萊維特）和Goodride（中策好運(yùn)）等中國(guó)輪胎品牌已經(jīng)成功進(jìn)入西班牙市場(chǎng)。這些品牌獲得了AAA評(píng)級(jí)，價(jià)格比傳統(tǒng)品牌低20%至50%。　　“總之，亞洲輪胎的發(fā)展正在改變?nèi)蚱嚬I(yè)的格局。憑借其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)進(jìn)步、適應(yīng)性強(qiáng)、全球擴(kuò)張和多樣化選擇，亞洲輪胎正贏得消費(fèi)者的青睞，并對(duì)西方品牌的主導(dǎo)地位構(gòu)成挑戰(zhàn)。”ADINE總結(jié)道。

　　2024年6月24日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行，揭曉了2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。海南省政府提名的《耐寒抗風(fēng)高產(chǎn)橡膠樹品種培育及其應(yīng)用》獲得2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。　　該項(xiàng)目由中國(guó)熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院橡膠研究所牽頭完成，歷時(shí)37年，攻克了天然橡膠種質(zhì)資源匱乏、育種周期長(zhǎng)效率低等難題，培育突破性新品種，研發(fā)高效生產(chǎn)技術(shù)，取得創(chuàng)新性成果。項(xiàng)目育成品種覆蓋我國(guó)植膠面積的39.7%，新增產(chǎn)值252.1億元，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益顯著。項(xiàng)目主要完成人為黃華孫、李維國(guó)、和麗崗、李國(guó)華、李智全、林位夫、高新生、謝黎黎、曾霞、黃飛。　　項(xiàng)目主要完成單位包括中國(guó)熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院橡膠研究所、云南省熱帶作物科學(xué)研究所、海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、廣東省農(nóng)墾集團(tuán)公司、海南省農(nóng)墾科學(xué)院集團(tuán)有限公司、廣東農(nóng)墾熱帶作物科學(xué)研究所、云南省農(nóng)墾局。

　　近日，新迪輪胎制造馬來(lái)西亞有限公司（新迪輪胎）董事長(zhǎng)林叢海，到訪馬來(lái)西亞關(guān)丹中華中學(xué)。　　林叢海在交流會(huì)上表示，新迪輪胎將于明年7月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，對(duì)本地員工有著迫切需求。關(guān)中作為提供技術(shù)人才的重要教育機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)槠髽I(yè)輸送優(yōu)秀的畢業(yè)生。　　他表示愿意與關(guān)中展開深度合作，共同培養(yǎng)技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)互利共贏。　　據(jù)悉，新迪輪胎項(xiàng)目由肇慶駿鴻實(shí)業(yè)有限公司投建，計(jì)劃投資20億元，將在馬來(lái)西亞彭亨州馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園超700000平方米的土地上建立工業(yè)4.0工廠，生產(chǎn)和銷售乘用輪胎（PCR）、輕卡子午線輪胎（LTR）及客貨車子午線輪胎（TBR）。　　資料顯示，肇慶駿鴻實(shí)業(yè)有限公司（駿鴻）成立于2006年，位于中國(guó)廣東省肇慶市高新區(qū)，由海達(dá)實(shí)業(yè)有限公司和香港昌信置業(yè)有限公司合資興建的中外合資輪胎生產(chǎn)企業(yè)，新迪輪胎為公司旗下品牌。

　　6月22日，山東省青島市委副書記張惠一行，到錦湖輪胎韓國(guó)管理總部調(diào)研。　　雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森、總裁張軍華，錦湖輪胎社長(zhǎng)鄭日澤及管理團(tuán)隊(duì)等，參加調(diào)研。　　調(diào)研團(tuán)重點(diǎn)了解了錦湖輪胎的經(jīng)營(yíng)、雙星跨國(guó)治理、雙星錦湖協(xié)同發(fā)展等方面的情況。鄭日澤對(duì)錦湖輪胎的經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況，進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。　　2023年，錦湖輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40414億韓元（折人民幣約219億元）。這一數(shù)據(jù)，比2020年增長(zhǎng)86%，其成為全球增速最快的輪胎企業(yè)。　　其中，歐洲收入比2020年增長(zhǎng)2倍，北美收入增長(zhǎng)1.3倍。　　去年，錦湖輪胎的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)1677%；2024年一季度的利潤(rùn)總額，又比2023年同期增長(zhǎng)336%。　　柴永森表示，雙星與錦湖協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)，是成為全球最受尊重的輪胎企業(yè)和智能出行的優(yōu)秀伙伴。　　雙星控股錦湖的創(chuàng)新跨國(guó)治理模式，推動(dòng)了錦湖輪胎的“涅槃重生”。這一跨國(guó)治理模式，獲評(píng)“中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)”。　　張惠指出，輪胎是全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的行業(yè)之一。雙星控股錦湖輪胎后，短短的幾年里，錦湖輪胎創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)。　　這展現(xiàn)了雙星跨國(guó)治理模式的成功，也體現(xiàn)了錦湖輪胎持續(xù)創(chuàng)新的能力。　　青島市商務(wù)局局長(zhǎng)王志俊、市外辦主任范奇志、市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)楚憲峰等，參加活動(dòng)。

　　近日，海關(guān)總署披露2024年5月我國(guó)輪胎出口概況。5月份，我國(guó)輪胎出口量和出口金額同環(huán)比均保持微幅增長(zhǎng)，增幅環(huán)比下降。5月份當(dāng)期　　數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)橡膠輪胎出口11萬(wàn)噸，同比（下同）微增1%，較4月增加2萬(wàn)噸；出口金額約135.98億元，增長(zhǎng)2.5%，較4月增加3.89億元。 其中，新的充氣橡膠輪胎出口75萬(wàn)噸，微增0.5%，增幅較4月減少2.1個(gè)百分點(diǎn)；出口金額約130.49億元，增長(zhǎng)2.1%，增幅較4月減少4.6個(gè)百分點(diǎn)。5月汽車輪胎出口66.37萬(wàn)噸，微增1.1%；出口金額112.91億元，增長(zhǎng)3.5%。按條數(shù)計(jì)算，5月新的充氣橡膠輪胎出口5638萬(wàn)條，增長(zhǎng)4.8%，較4月增加194萬(wàn)條。1~5月　　1~5月，我國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口363萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.6%；出口金額約為641.95億元，增長(zhǎng)6.1%。其中，新的充氣橡膠輪胎累計(jì)出口350萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.3%；出口金額為617.29億元，增長(zhǎng)6%。1~5月，汽車輪胎累計(jì)出口310.06萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.4%；出口金額529.55億元，增長(zhǎng)6.9%。按條數(shù)計(jì)算，1~5月，我國(guó)累計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎約2.66億條，增長(zhǎng)9.5%。　　注：本文引用數(shù)據(jù)來(lái)源為海關(guān)總署，橡膠輪胎涵蓋品類包括汽車輪胎、工程工業(yè)輪胎、農(nóng)業(yè)林業(yè)輪胎、摩托車輪胎、力車胎、內(nèi)胎、翻新胎等，新的充氣橡膠輪胎不含實(shí)心胎、翻新胎。

　　6月7日，交通運(yùn)輸部等十三部門印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》。　　《方案》提出，實(shí)施城市公交車電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng)，大力促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和北斗終端應(yīng)用，促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。　　到2028年，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善；新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn)；重點(diǎn)區(qū)域老舊機(jī)車基本淘汰，實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)車規(guī)模化替代應(yīng)用；郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升；北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升；交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低，污染物排放總量進(jìn)一步下降。政策加持　新能源貨卡車將快速發(fā)展　　政策引領(lǐng)，在環(huán)保政策日益嚴(yán)格的大背景下，綠色商用車、輪胎都成為未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。　　本次《方案》旨在落實(shí)該文件要求，推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代，支撐構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。《方案》提出，推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措，有利于促進(jìn)投資和消費(fèi)。　　對(duì)此，無(wú)論是汽車行業(yè)亦或是輪胎行業(yè)，都一定會(huì)根據(jù)正常，對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，以順應(yīng)社會(huì)需變化趨勢(shì)。　　“我預(yù)判了你的預(yù)判”，近幾年，越來(lái)越多商用車企挺進(jìn)新能源賽道，布局新能源重卡、新能源客運(yùn)及公交車輛。但值得重視的是，因?yàn)樾履茉窜囕v的特殊構(gòu)造，其搭載的輪胎需要尤其強(qiáng)大的抓地力、牢固性和承載能力、以及較小的滾動(dòng)阻力，這給輪胎制造商也帶來(lái)了一系列新的挑戰(zhàn)。　　目前已有多家輪胎企業(yè)在“綠色輪胎”方面布局，比如中策橡推出定制化新能源專用輪胎，電動(dòng)公交綠動(dòng)俠和電動(dòng)載重綠動(dòng)俠。貴州輪胎推出的“綠動(dòng)系列”卡客車胎，金宇推出的氫能源專用、純電動(dòng)專用等產(chǎn)品。　　中策卡客車輪胎在集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略指引下，針對(duì)細(xì)分場(chǎng)景用戶需求研發(fā)推出了高端“俠”系列輪胎。其中，綠動(dòng)俠EV63、EV65、EV67、EV69輪胎專為定新能汽車定制。助力新能源電動(dòng)車綠色、環(huán)保、安全運(yùn)輸。

　　近日，行遠(yuǎn)箭達(dá)集團(tuán)有限公司、中建交通華北公司東北分公司到遼寧省鞍山市臺(tái)安縣考察洽談，并成功舉行了年產(chǎn)1200萬(wàn)套半鋼新能源汽車子午線輪胎項(xiàng)目的投資簽約儀式。箭達(dá)(吉林)輪胎有限公司董事長(zhǎng)陳志偉，臺(tái)安縣縣委副書記、縣長(zhǎng)李克元等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。　　儀式上，與會(huì)嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)共同觀看了臺(tái)安縣宣傳片《從臺(tái)安向未來(lái)》，箭達(dá)(吉林)輪胎有限公司董事長(zhǎng)陳志偉詳細(xì)介紹了項(xiàng)目的總體情況。　　臺(tái)安縣縣委副書記、縣長(zhǎng)李克元在講話中，對(duì)行遠(yuǎn)箭達(dá)集團(tuán)有限公司、中建交通華北公司東北分公司一行來(lái)臺(tái)安縣考察洽談表示熱烈的歡迎，并對(duì)他們對(duì)臺(tái)安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的信任和支持表示衷心的感謝。李克元表示，臺(tái)安縣將全力以赴，提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，打造一流營(yíng)商環(huán)境，以確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。李克元希望，雙方能夠以此次合作為契機(jī)，加強(qiáng)溝通與協(xié)作，盡快將合作協(xié)議落到實(shí)處，并充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)雙方合作向更深層次發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。　　在與會(huì)人員的見證下，雙方代表共同簽署了項(xiàng)目投資協(xié)議。　　臺(tái)安縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任高會(huì)巨、副主任吳洪波參加了簽約儀式，副主任張輝主持了儀式。此次簽約的成功，標(biāo)志著臺(tái)安縣在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，對(duì)促進(jìn)臺(tái)安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　6月22日，首佳科技制造集團(tuán)公司一行共計(jì)103人在董事長(zhǎng)蘇凡榮的帶領(lǐng)下，拜訪了青島賽輪集團(tuán)有限公司。　　賽輪集團(tuán)采購(gòu)總監(jiān)孫杰帶領(lǐng)參觀了賽輪工廠和特種輪胎有限公司。賽輪集團(tuán)特種輪胎公司的63寸的巨型工程胎已經(jīng)達(dá)到了和普利司通，米其林并肩的世界先進(jìn)水平。　　參觀結(jié)束后，雙方高層進(jìn)一步會(huì)晤。賽輪集團(tuán)總裁謝小紅、首佳科技董事長(zhǎng)蘇凡榮等參加了會(huì)議。　　謝小紅肯定了首佳產(chǎn)品的質(zhì)量和交付的及時(shí)性，并介紹了下一步在墨西哥建廠的規(guī)劃，希望能進(jìn)行多方面的合作。　　蘇凡榮介紹首佳未來(lái)國(guó)內(nèi)擴(kuò)張及海外建廠的規(guī)劃，提出了首佳“質(zhì)量立身，品牌鑄魂”的戰(zhàn)略方針，相信雙方合作一定會(huì)越來(lái)越全面，攜手奮進(jìn)。　　資料顯示，首佳科技制造主營(yíng)業(yè)務(wù)是制造鋼簾線、膠管鋼絲和切割鋼絲。首佳科技制造有限公司1991年成立于香港并于1992年4月在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。　　目前，集團(tuán)位于浙江省和山東省的兩大生產(chǎn)基地，即嘉興東方及滕州東方，每年共生產(chǎn)約20萬(wàn)噸鋼簾線。

　　6月19日，第21屆世界品牌大會(huì)在北京盛大舉行，世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）發(fā)布了2024年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。玲瓏以981.37億元的品牌價(jià)值榮登榜單第110位，連續(xù)21年榮登榜單。　　今年世界品牌大會(huì)以“突破與創(chuàng)新：數(shù)字技術(shù)提升品牌價(jià)值的路線圖”為主題，強(qiáng)調(diào)數(shù)字技術(shù)對(duì)品牌價(jià)值提升的關(guān)鍵作用。來(lái)自哈佛商學(xué)院工商管理榮譽(yù)教授約翰·戴騰博士指出：現(xiàn)在所有的營(yíng)銷都是數(shù)字營(yíng)銷，它有望成為大規(guī)模親密營(yíng)銷挑戰(zhàn)的解決方案。　　在逆風(fēng)的大環(huán)境下，玲瓏輪胎近年來(lái)以產(chǎn)品向上、品牌向上、渠道向上的思維模式，引領(lǐng)品牌高質(zhì)量增長(zhǎng)。　　產(chǎn)品是品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)此，玲瓏制定了精準(zhǔn)的產(chǎn)品升級(jí)策略。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，成功打造了大師、終結(jié)者等一系列高端旗艦產(chǎn)品，以引領(lǐng)性和革命性產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌升維。　　針對(duì)渠道向上，玲瓏始終以消費(fèi)者為中心，不斷推動(dòng)渠道結(jié)構(gòu)的升級(jí)與創(chuàng)新，提升門店對(duì)用戶的服務(wù)能力。同時(shí)，采用線上線下一體化銷售和服務(wù)模式，攜手京東養(yǎng)車優(yōu)質(zhì)電商平臺(tái)，為消費(fèi)者提供更廣闊的選擇空間和更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。　　不僅如此，玲瓏積極擁抱新零售模式，推出智慧零售系統(tǒng)，將廠、商、店、用戶緊密融入同一系統(tǒng)生態(tài)中，實(shí)現(xiàn)了信息的實(shí)時(shí)共享和精準(zhǔn)觸達(dá)，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶與品牌之間的情感連接，為品牌健康增長(zhǎng)注入了新的活力。　　在品牌向上方面，玲瓏通過(guò)持續(xù)的廣告投入、體育營(yíng)銷、公益項(xiàng)目等，不斷強(qiáng)化用戶對(duì)品牌的認(rèn)知。尤其值得一提的是，在數(shù)字化品牌營(yíng)銷領(lǐng)域，公司充分依托先進(jìn)的數(shù)字化平臺(tái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)精準(zhǔn)篩選用戶標(biāo)簽，并借助預(yù)測(cè)分析法深入挖掘用戶行為的模式和趨勢(shì)。基于這些洞察，創(chuàng)建出高度個(gè)性化的營(yíng)銷信息和促銷活動(dòng)，有效連接消費(fèi)者，建立深厚的品牌忠誠(chéng)度。　　此外，在衡量品牌的領(lǐng)導(dǎo)力特別是ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)評(píng)分時(shí)，世界品牌實(shí)驗(yàn)室參考了超級(jí)財(cái)經(jīng)的ESG數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)借用了低碳國(guó)際(Carboncare International)對(duì)品牌企業(yè)碳排放的計(jì)量，以推動(dòng)品牌添加“碳排放評(píng)分”標(biāo)簽。　　而在強(qiáng)化企業(yè)ESG競(jìng)爭(zhēng)力方面，玲瓏同樣走在行業(yè)前列。公司積極引領(lǐng)供應(yīng)鏈端的可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)創(chuàng)新輪胎產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，展現(xiàn)出顯著的先發(fā)性和可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)。2024年，公司推出的79%可持續(xù)環(huán)保輪胎，產(chǎn)品在噪音性能和滾阻性能方面均達(dá)到了業(yè)界最高的A等級(jí)，彰顯了其對(duì)環(huán)保和性能雙重標(biāo)準(zhǔn)的追求。　　2024年，玲瓏因?qū)Α暗吞肌h(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”理念的堅(jiān)守和卓越實(shí)踐，被環(huán)球品牌創(chuàng)新發(fā)展智庫(kù)論壇組委會(huì)評(píng)選為“環(huán)球品牌可持續(xù)發(fā)展典型案例”。　　此次玲瓏品牌價(jià)值較去年大幅提升，充分證明玲瓏在向上思維的指引下，品牌已實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、快速發(fā)展。未來(lái)玲瓏將通過(guò)對(duì)技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等的持續(xù)發(fā)力，借助數(shù)字化品牌營(yíng)銷，向著高端化和全球化穩(wěn)步邁進(jìn)，擘畫出品牌向上發(fā)展新篇章！

      6月19日，由世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）主辦的第二十一屆“世界品牌大會(huì)”在北京舉辦，會(huì)上發(fā)布了2024年度《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。      賽輪集團(tuán)以1005.35億元品牌價(jià)值榮登榜單第108位，較去年提升了24.8%，品牌價(jià)值連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，并且首次突破千億，成為中國(guó)輪胎品牌的領(lǐng)航者。      品牌是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，更是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。作為中國(guó)品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威性、最具影響力的榜單之一，《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》至今已連續(xù)發(fā)布21年，被譽(yù)為中國(guó)品牌的“奧斯卡”，為眾多品牌樹立了標(biāo)桿和榜樣。      從2017年首次入榜，到今年品牌價(jià)值超千億，賽輪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)的背后，是技術(shù)創(chuàng)新、品牌打造和國(guó)際化戰(zhàn)略的全面加持，也是品牌影響力不斷提升的有力印證。      強(qiáng)大的品牌力離不開賽輪卓越的制造力和產(chǎn)品力，科技創(chuàng)新是賽輪構(gòu)筑品牌“護(hù)城河”的關(guān)鍵。自創(chuàng)立以來(lái)，賽輪始終把技術(shù)創(chuàng)新放在首位，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游合力攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)，形成“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化”的創(chuàng)新生態(tài)鏈，推動(dòng)行業(yè)向高端化、智能化和綠色化轉(zhuǎn)型。      目前賽輪已經(jīng)形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的乘用車胎、卡客車胎、特種胎三大技術(shù)體系，并在堅(jiān)守產(chǎn)品主線的基礎(chǔ)上，積極拓展多元化產(chǎn)品矩陣，相繼推出液體黃金輪胎、可持續(xù)材料輪胎等，更憑借在賽事胎領(lǐng)域的強(qiáng)大產(chǎn)品力，成為首個(gè)拿到國(guó)際汽聯(lián)“入場(chǎng)券”的中國(guó)輪胎品牌。