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　　近日，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目BO 007TBR生產(chǎn)車間，成功通過消防驗收。該生產(chǎn)車間占地面積達10萬平方米，是項目第二大單體，也是全鋼輪胎生產(chǎn)線的主要車間。　　在驗收過程中，海外事業(yè)部與“走出去”單位五公司發(fā)揮各自優(yōu)勢，有效溝通銜接，從現(xiàn)場驗收、資料驗收、消缺整改到復(fù)檢，僅用10天時間完成消防驗收全過程。　　此次驗收包含了廣泛的檢測和評估，涉及從火災(zāi)報警到自動噴水滅火系統(tǒng)，以及應(yīng)急照明和疏散指示設(shè)備等多項關(guān)鍵設(shè)施。經(jīng)過嚴(yán)格的測試后，每一項設(shè)備的性能完全符合當(dāng)?shù)匕踩蟆Ｗ罱K，BO 007TBR生產(chǎn)車間消防驗收結(jié)果合格，順利通過消防驗收。　　據(jù)悉，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目，位于茲雷尼亞寧市自貿(mào)區(qū)內(nèi)，距離塞爾維亞首都貝爾格萊德60公里，主要建設(shè)內(nèi)容為廠房及配套設(shè)施建設(shè)，建筑形式以鋼結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)為主。　　玲瓏輪胎工廠是中國在歐洲投資的首個輪胎生產(chǎn)工廠，是目前中國企業(yè)在塞爾維亞最大的綠地投資項目，項目的建設(shè)對塞爾維亞輪胎產(chǎn)業(yè)以及中塞兩國的貿(mào)易發(fā)展具有積極意義。

　　米其林集團(MICHELIN)公布2024年第一季度業(yè)績。季度集團總銷售額66.42億歐元(約71.79億美元)，上年同期為69.61億歐元，同比下降4.6%。　　普利司通(Bridgestone)公布2024年第一季度業(yè)績。季度營收10641億日元(約67.75億美元)，上年同期為10435億日元。季度營業(yè)利潤1178億日元，上年同期為1275億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤866億日元，上年同期為907億日元。　　固特異(Goodyear Tire & Rubber)公布2024年第一季度業(yè)績。季度凈銷售額45.37億美元，上年同期為49.41億美元。季度凈虧損5700萬美元，上年同期凈虧損1.01億美元。　　德國大陸集團(Continental)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售額97.88億歐元，上年同期為103.06億歐元。季度EBITDA利潤6.61億歐元，上年同期為10.7億歐元。季度歸屬母公司股東的凈虧損5300萬歐元，上年同期凈利潤3.82億歐元。其中，汽車子集團銷售額48.13億歐元，上年同期為50.15億歐元。輪胎子集團銷售額32.9億歐元(約35.56億美元)，上年同期為34.63億歐元。康迪泰克子集團銷售額16.47億歐元，上年同期為17.31億歐元。　　住友橡膠(Sumitomo Rubber Industries)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售營收2914億日元(約18.55億美元)，上年同期為2768億日元。季度營業(yè)利潤207億日元，上年同期為77.7億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤248億日元，上年同期為49.1億日元。　　倍耐力(Pirelli & C. S.p.A)公布2024年第一季度業(yè)績。季度凈銷售額16.96億歐元(約18.33億美元)，上年同期為17億歐元。調(diào)整后的EBITDA利潤3.76億歐元，上年同期為3.6億歐元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤9370萬歐元，上年同期為1.12億歐元。　　優(yōu)科豪馬(Yokohama Rubber Co., Ltd.)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售營收2524億日元(約16.07億美元)，上年同期為2043億日元。季度營業(yè)利潤268億日元，上年同期為132億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤198億日元，上年同期為97億日元。　　韓泰輪胎(Hankook Tire Co.)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售額21273億韓元(約15.52億美元)，上年同期為21041億韓元。季度營業(yè)利潤3987億韓元，上年同期為1909億韓元。　　賽輪輪胎公布2024年第一季度業(yè)績。一季度實現(xiàn)營業(yè)收入72.96億元(約10.07億美元)，同比上漲35.84%；歸母凈利潤10.34億元，同比上漲191.19%。　　　通伊歐輪胎(Toyo Tire Corporation)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售營收1276億日元(約8.12億美元)，上年同期為1292億日元。季度營業(yè)利潤260億日元，上年同期為146億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤231億日元，上年同期為109億日元。　　錦湖輪胎(Kumho Tire)公布2024年第一季度業(yè)績。季度銷售額10445億韓元(約7.62億美元)，上年同期為9989億韓元。季度營業(yè)利潤1456億韓元，上年同期為545億韓元。　　阿波羅輪胎(Apollo Tyres)公布截至2024年3月31日第四財季和財年業(yè)績。第四財季總收入625.82億印度盧比(約7.52億美元)，上年同期為624.73億印度盧比。季度稅后利潤35.41億印度盧比，上年同期為41.03億印度盧比。財年營收2537.77億印度盧比(約30.49億美元)，上年為2456.81億印度盧比。全年稅后利潤172.19億印度盧比，上年為104.58億印度盧比。　　正新橡膠工業(yè)(Maxxis International)公布2024年第一季度業(yè)績。集團季度合并營收新臺幣236.73億元(約7.34億美元)，上年同期為235.18億元。　　玲瓏輪胎披露2024年一季報。第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入50.45億元(約6.96億美元)，同比增長15.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.41億元，同比增長106.32%；主要系銷量增加，公司產(chǎn)能利用率提升等因素影響營業(yè)毛利增加所致。

　　近日，第十四屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會，成功舉辦。　　優(yōu)科豪馬輪胎（前稱橫濱輪胎）攜旗下多款輪胎產(chǎn)品，亮相展會。　　這些重量級產(chǎn)品，吸引眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、參展觀眾和客戶的關(guān)注。　　乘用車胎包括全球旗艦輪胎品牌ADVAN系列、節(jié)能環(huán)保輪胎蔚馳系列、SUV ?皮卡車用輪胎GEOLANDAR系列等。　　優(yōu)科豪馬今年重磅推出的明星產(chǎn)品，在中島展區(qū)展出。包括“ADVAN Sport EV”、“GEOLANDAR X-CV”、“冰悅G075”。　　其中，前兩款輪胎，分別適用于高端電動汽車、高性能跨界SUV。　　第三款為高端冬季輪胎，可應(yīng)對多種冬季路面。　　非公路輪胎方面，該公司展出了專門用于剛性自卸車的RB42花紋。　　據(jù)了解，前不久，橫濱橡膠發(fā)布新中期經(jīng)營計劃「YX2026」。其乘用車胎業(yè)務(wù)，目標(biāo)是最大程度地提升高附加值產(chǎn)品的銷售比例。

　　江蘇通用科技股份有限公司近日公布了其“600萬條半鋼胎技改項目”的可行性研究報告(修訂版)。據(jù)悉，該公司為了推動項目的更快實施，正計劃擴大其融資渠道，其中包括企業(yè)自籌資金2.64億元和銀行貸款。　　該項目總投資預(yù)計達到8.8億元，選址在無錫市錫山區(qū)東港工業(yè)園，預(yù)計將耗時18個月來完成。通用股份的這項投資顯示出其對技術(shù)升級和產(chǎn)品提升的堅定決心。　　通用股份還計劃對其全鋼胎工廠進行技術(shù)改造，以提高產(chǎn)品的附加值。一旦改造完成，該工廠的年產(chǎn)能將達到120萬套全鋼胎和600萬套半鋼胎，這將大大提升公司的生產(chǎn)能力。目前，通用無錫工廠的半鋼胎產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足客戶的訂單需求，因此，公司決定進行此次技改項目，以進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，更好地滿足國內(nèi)外市場的需求。這一舉措無疑將為通用科技的發(fā)展注入新的活力，使其在未來的市場競爭中占據(jù)更有利的地位。

　　近日，海關(guān)總署披露2024年4月我國輪胎出口數(shù)據(jù)。4月份，我國輪胎出口量和出口金額同比（下同）小幅增長，環(huán)比出現(xiàn)小幅下降。4月份當(dāng)期　　數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國橡膠輪胎出口75萬噸，同比增長2.7%，但較上月環(huán)比減少2萬噸；出口金額約132.09億元，同比增長4.4%，較上月環(huán)比減少5.72億元。 　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口72萬噸，增長2.6%；出口金額約127.2億元，增長4.7%。　　按條數(shù)計算，4月新的充氣橡膠輪胎出口5444萬條，增長7.7%，較上月減少105萬條。1~4月　　1~4月，我國橡膠輪胎累計出口286萬噸，增長5.6%； 出口金額約為506億元，增長7.1%。 　　其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口276萬噸，增長5.4%；出口金額為486.83億元，增長7.1%。　　按條數(shù)計算，1~4月，我國累計出口新的充氣橡膠輪胎約20856萬條，增長10.8%。

　　5月20日，位于江蘇鹽城益林鎮(zhèn)的“自密封高強度輪胎項目”，舉行簽約儀式。　　益林鎮(zhèn)黨委書記崔金寧，黨委副書記、鎮(zhèn)長于家偉等，出席活動。　　據(jù)了解，該項目總投資超1億元，位于益林鎮(zhèn)機械制造集聚園。　　其計劃，利用廠房1.45萬平方米，實施這個項目。　　新上設(shè)備200多臺，包括數(shù)控打磨機、全自動清洗機等。　　項目計劃于今年11月開工建設(shè)。　　據(jù)悉，此項目投資主體在河南，主生產(chǎn)基地占地80畝。　　該公司主要研發(fā)、生產(chǎn)涂覆式刺扎自密封高強度輪胎。

　　5月18日，佳通輪胎2024年度商用車胎技術(shù)暨產(chǎn)品發(fā)布會召開。　　此次會議，以“數(shù)智賦能 佳境無限”為主題。　　近300位行業(yè)專家、合作伙伴等，共同見證佳通T5啟智科技正式發(fā)布。　　活動現(xiàn)場，佳通輪胎眾多“黑科技”，呈現(xiàn)了一場“科技盛宴”。　　T5技術(shù)展區(qū)、中長途高速-神駒系列、中長途高速-公制系列、中短途重載，以及客運市場和輕卡市場產(chǎn)品，重磅亮相。　　同期，在中汽研試驗場，進行了專業(yè)的商用車和零部件可靠性耐久試驗路的試乘體驗。　　試乘人員直觀地感受不同路況下佳通商用車胎的卓越性能。創(chuàng)新驅(qū)動，智造升級　　據(jù)了解，T1-T2時代的佳通商用車胎，憑借海外多年生產(chǎn)與制造經(jīng)驗，躍居中國斜交胎市場領(lǐng)導(dǎo)地位。　　T3-T4時代，佳通商用車胎率先提出市場細分概念，立足自主研發(fā)之路，創(chuàng)建自主模塊化開發(fā)技術(shù)，滿足不同細分市場需求。　　隨著神駒系列產(chǎn)品的發(fā)布，佳通正式進入自主平臺化開發(fā)時代，以高性能產(chǎn)品引領(lǐng)市場并逐漸邁向超級細分領(lǐng)域。　　在當(dāng)今數(shù)字化時代之下，T5啟智科技作為商用車胎第五代技術(shù)的深入應(yīng)用，使其成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動力。價值躍進，持續(xù)賦能　　隨著時代的發(fā)展，新的運輸場景，將帶來更多的商用車細分市場。　　輪胎作為重要的零部件企業(yè)，唯有加快研發(fā)周期，才能更快搶占細分市場的風(fēng)口期。　　在此行業(yè)背景下，佳通商用車胎全新時代T5啟智科技應(yīng)運而生。　　通過深入洞察當(dāng)下商用車市場的發(fā)展，針對不同貨運情況、路況及車型，以數(shù)字化平臺為能力底座，結(jié)合細分場景應(yīng)用，優(yōu)化布局產(chǎn)品線。　　在第5代技術(shù)的加持下，佳通能夠快速為商用車車主及各車隊提供全方位、定制化、個性化的輪胎解決方案與精細化的售前及售后服務(wù)。數(shù)字轉(zhuǎn)型，加速邁進　　據(jù)了解，佳通輪胎深耕中國市場30年，始終積極擁抱機會窗，把握數(shù)字化機遇。　　佳通商用車胎完善的數(shù)字化服務(wù)體系，持續(xù)打造競爭新優(yōu)勢；　　TPMS智能輪胎管理系統(tǒng)，為車隊安全運營提供保障；　　云管家、佳通購小程序的應(yīng)用，讓用戶服務(wù)體驗不斷得到提升。　　強化的數(shù)字化思維模式，智能化數(shù)字平臺等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，佳通輪胎轉(zhuǎn)型升級再提速。戰(zhàn)略為先，開創(chuàng)新局　　多年來，佳通輪胎堅持以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和對客戶的服務(wù)。　　同時，從產(chǎn)品性能的設(shè)計開發(fā)、原材料的更新?lián)Q代，到生產(chǎn)流程的改進升級、制造工藝的演化革新等各方面，持續(xù)取得突破性進展。　　圍繞“技術(shù)驅(qū)動、數(shù)字驅(qū)動、人才驅(qū)動”三大戰(zhàn)略，構(gòu)建以產(chǎn)品力量、渠道力量和團隊力量為核心的正循環(huán)三角。　　通過豐富的產(chǎn)品系列、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、卓越的市場服務(wù)，打造極致產(chǎn)品體驗。　　佳通輪胎表示，將始終堅持技術(shù)創(chuàng)新、深化智能制造，以“打造值得推薦的輪胎品牌”為愿景，持續(xù)完善商用車細分市場；　　以科技實力領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展之路，致力于成為推動行業(yè)變革的重要力量。

　　興達（濟寧）鋼簾線有限公司年產(chǎn)10萬噸高強力鋼簾線項目一期工程即將試生產(chǎn)，二期工程正在籌備之中。　　據(jù)了解，該項目投資額15億元，其中環(huán)保投資 5599 萬元。位于華勤工業(yè)園，占地面積約為 19.6萬平方米，是華勤高端橡膠新材料產(chǎn)業(yè)園首個開工項目。　　項目一期產(chǎn)能為5萬噸鋼簾線，于2023年9月26日開工，已完成廠房建設(shè)，設(shè)備于2月底開始安裝，計劃五六月份開始試生產(chǎn)。　　興達（濟寧）鋼簾線成立于 2023 年 10 月 26 日，注冊資金 1 億元，由華勤橡膠工業(yè)集團有限公司和江蘇興達鋼簾線股份有限公司合資成立。項目借鑒和依托江蘇興達鋼簾線股份有限公司的研發(fā)模式和技術(shù)實力，具有世界領(lǐng)先的制造技術(shù)。

　　5月14至16日，來自歐洲15個國家的三角輪胎合作伙伴，受邀到訪其位于山東威海的總部。　　一行人參觀了三角輪胎智能工廠和國家工程實驗室，并在Applus IDIADA中國試車場進行試駕活動。　　通過此次活動，這些合作伙伴對三角的品牌戰(zhàn)略和綠色智能生產(chǎn)模式，有了深入了解，并進一步增強了合作共進的信心。　　5月16日，到訪人員一起前往試車場，參加三角EffeXSport TH202新品試駕活動。　　該系列產(chǎn)品自上市以來，以其良好的操控及舒適性能，贏得了市場口碑。　　試駕活動包括NVH&駕駛舒適度測試、高速穩(wěn)定性測試和濕地操控測試。　　參加活動的各合作伙伴表現(xiàn)出極大興趣，爭相體驗。　　據(jù)了解，歐洲市場在三角輪胎國際市場體系中，具有重要位置。　　自設(shè)立歐洲辦事處以后，該市場業(yè)務(wù)保持較快增長。

　　近日，風(fēng)神輪胎股份有限公司發(fā)布2023年度環(huán)境、社會及公司治理（ESG）報告稱，到2050年，力爭實現(xiàn)100%可持續(xù)材料輪胎生產(chǎn)。　　報告稱，風(fēng)神股份圍繞綠色、環(huán)保和可持續(xù)，在原材料方面開展多項研究工作，其中綠色可持續(xù)方面，完成了生物基合成橡膠、可持續(xù)碳材料、可回收鋅等10余種材料的試驗與評價，實現(xiàn)單胎中可持續(xù)材料占比達到50%以上，可進一步降低石油基原材料的用量占比，完成階段性輪胎中可持續(xù)材料占比提升目標(biāo)，減少產(chǎn)品碳足跡。　　同時，積極申請加入全球可持續(xù)天然橡膠平臺，并制定風(fēng)神可持續(xù)天然橡膠政策，促進和維護全球可持續(xù)天然橡膠供應(yīng)鏈的建設(shè)。

　　2024年6月4日至6日，備受矚目的德國科隆輪胎展The Tire Cologne 2024將在德國科隆的Koelnmesse展覽中心盛大舉行。中策橡膠將攜其全新1號EV PRO高端新能源輪胎海外版-ZuperAce EV驚艷亮相，為全球新能源汽車行業(yè)注入新的活力，開啟輪胎科技的新篇章。　　此次科隆輪胎展上，中策橡膠將揭開1號EV PRO海外版-ZuperAce EV的神秘面紗。這款輪胎，自2023年在中國市場成功推出朝陽、西湖、好運、全諾四大品牌系列后，便憑借其卓越的性能和品質(zhì)贏得了市場的廣泛贊譽。如今，西湖1號EV PRO系列將以海外版的姿態(tài)，亮相國際舞臺，向世界展示中策橡膠的頂尖技術(shù)。　　西湖1號EV PRO海外版-ZuperAce EV高端新能源輪胎，憑借強大的技術(shù)實力，實現(xiàn)了超級靜音、超級抓地、超級節(jié)能、高級精致的完美融合。它采用了多項專利技術(shù)，不僅在燃油效率、濕地抓地力和噪音控制方面都達到了歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)的A級評級，更在細節(jié)之處展現(xiàn)了中策橡膠對品質(zhì)的極致追求。這款輪胎將為用戶帶來前所未有的駕駛體驗，讓每一次出行都充滿安全與舒適。　　同時，中策橡膠還為海外電動車市場量身打造了兩款升級版輪胎——西湖1號EV Ready和好運1號 EV Ready。這兩款輪胎匯集了中策橡膠最新的科研成果，采用先進的電動車專用橡膠配方技術(shù)，優(yōu)化滾動阻力，提升綜合性能。它們也將在科隆輪胎展上首次亮相，為全球電動車用戶帶來更卓越的駕乘體驗。　　為慶祝這一重要時刻，中策橡膠特邀阿森納足球俱樂部的傳奇球星-羅伯特·皮雷斯親臨現(xiàn)場助陣，共同見證這一歷史性的時刻。中策橡膠歐洲公司負(fù)責(zé)人將進行精彩的產(chǎn)品介紹，讓全球觀眾深入了解中策橡膠在電動車輪胎領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和堅定信念。　　“我們很榮幸在科隆輪胎展上展示我們最新的電動車輪胎技術(shù)。”中策橡膠副總經(jīng)理沈昊昱表示，“1號EV PRO海外版和EV Ready系列不僅是我們對提升電動車性能的執(zhí)著追求，更是我們對推動行業(yè)進步、引領(lǐng)未來出行的堅定信念。我們相信，中策橡膠的全新電動車輪胎系列將為全球新能源汽車市場注入新的活力，為用戶帶來更加安全、舒適、高效的駕駛體驗。”

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近日，雄鷹輪胎（青州）有限公司正全力打造 “數(shù)轉(zhuǎn)智改”項目。　　據(jù)介紹，該公司通過聚焦推進 “ 全流程數(shù)字化”，建立輪胎智慧互聯(lián)云平臺。　　目前，各軟件已經(jīng)基本完成，數(shù)據(jù)中心和生產(chǎn)線硬件全部匹配到位。　　該公司總經(jīng)理單奇顏透露，2024年，該公司將投資4.52億元，新增450萬套高性能綠色環(huán)保半鋼子午線輪胎產(chǎn)能。　　截至目前，已完成6大項設(shè)備合同和預(yù)付款，總額2.46億元。　　該公司還將投資1.5億元，建設(shè)國家級技術(shù)研發(fā)中心，2024年預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值14.5億元

　　據(jù)媒體報道，壽光福麥斯輪胎有限公司，計劃于2024年在柬埔寨建設(shè)輪胎工廠。　　工廠投資額為1.9億美元（約合人民幣13.68億元）。其設(shè)計年產(chǎn)能，為120萬條全鋼胎和800萬條半鋼胎。　　一位知情人士稱，目前，這個項目已在相關(guān)部門備案。　　得知此事后，當(dāng)?shù)囟悇?wù)局，主動為企業(yè)提供上門服務(wù)。通過定向輔導(dǎo)、專項解讀等方式，為其答疑解惑。　　福麥斯財務(wù)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)對外投資是一項大工程。　　海外建廠成本高、投資大、回報周期長，企業(yè)面臨一定的經(jīng)營風(fēng)險。稅務(wù)工作人員上門，指導(dǎo)公司如何享受稅費優(yōu)惠，讓他們對這項投資充滿了信心。　　據(jù)了解，福麥斯成立于2011年，位于山東省濰坊壽光市，是一家以外貿(mào)出口為主的輪胎企業(yè)。其年產(chǎn)能規(guī)模，為1200萬套半鋼胎、100萬套全鋼胎。　　濰坊順福昌橡塑有限公司，是福麥斯輪胎的母公司。