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　　近日，《中共中央 國務院關于進一步深化農村改革 扎實推進鄉(xiāng)村全面振興的意見》，即2025年中央一號文件發(fā)布。　　全文共六個部分，包括：持續(xù)增強糧食等重要農產品供給保障能力、持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果、著力壯大縣域富民產業(yè)、著力健全鄉(xiāng)村治理體系、著力健全要素保障和優(yōu)化配置體制機制。01農業(yè)現(xiàn)代化，離不開輪胎　　經(jīng)車轅車轍初步學習梳理，今年中央一號文件很多都關聯(lián)到輪胎行業(yè)，其中個部分都直接或間接提到重要關聯(lián)內容?！　。ㄒ唬┥钊胪七M糧油作物大面積單產提升行動。穩(wěn)定糧食播種面積，主攻單產和品質提升，確保糧食穩(wěn)產豐產。推動天然橡膠等穩(wěn)產提質。　?。ㄋ模┩七M農業(yè)科技力量協(xié)同攻關。推動農機裝備高質量發(fā)展，加快國產先進適用農機裝備等研發(fā)應用，推進老舊農機報廢更新?！　。ㄊ┌l(fā)展鄉(xiāng)村特色產業(yè)。加快構建農產品和農資現(xiàn)代流通網(wǎng)絡，支持各類主體協(xié)同共建供應鏈。推動農村電商高質量發(fā)展?！　。ㄊ撸┩苿踊A設施向農村延伸。實施好新一輪農村公路提升行動；鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，推進農村客貨郵融合發(fā)展；深化快遞進村，加強村級寄遞物流綜合服務站建設；推動冷鏈配送和即時零售向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸；鼓勵有條件的地方建設公共充換電設施。　　以上幾點，關聯(lián)到農業(yè)機械車輛行業(yè)、農村交通改善、農村地區(qū)物流運輸，有利于農用輪胎、商用車輪胎的需求增長。02農業(yè)輪胎市場有多大？　　農業(yè)輪胎產業(yè)發(fā)展依托于農業(yè)和農業(yè)機械的發(fā)展。歐美澳等發(fā)達地區(qū)農業(yè)發(fā)展已經(jīng)完成了由傳統(tǒng)的分散式經(jīng)營向機械化、集約化和規(guī)?；F(xiàn)代農業(yè)的轉變。受益于發(fā)達的農業(yè)機械產業(yè)，歐美澳等農業(yè)發(fā)達地區(qū)一直有穩(wěn)定的農業(yè)輪胎市場需求?！　≈袊m是農業(yè)生產大國，但農業(yè)機械化還有很長的路。農業(yè)農村部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年，中國農業(yè)綜合機械化率已經(jīng)超過74%??，而發(fā)達國家普遍在90%以上，其中美國、日本和韓國更是達到99%以上。　　FutureWise發(fā)布的一項研究報告顯示，受益于農機械設備的不斷增加和農業(yè)替換輪胎需求不斷增加，2019-2026年的預測期內全球農業(yè)輪胎市場的價值估值將超過90億美元（約575.5億人民幣）。預期會有越來越多的輪胎企業(yè)進入到農業(yè)輪胎生產領域。　　目前，中國輪胎擁有完整的產業(yè)鏈、高效穩(wěn)定的社會治理和廣闊開放的消費市場，技術和產能國際地位不斷提升，農業(yè)輪胎產業(yè)鏈也逐步轉向亞洲。　　中國農業(yè)子午線輪胎產業(yè)也進入一個快速增長階段，目前多家輪胎公司的系列化產品也已批量進入國內外市場。從國內外的廣闊市場來看，中國的農業(yè)子午線輪胎有很大的發(fā)展空間?！　‖F(xiàn)在許多歐洲國家拖拉機輪胎子午化率都已達到90%以上，英國拖拉機年銷量大概是1.4萬臺，意大利大概是2萬臺，而中國大概23萬臺，但拖拉機輪胎子午化率只有1%左右，可見中國市場的潛力是何等的巨大?！　【C合來看，中國農業(yè)子午線輪胎產業(yè)還是有很大的空檔和推力的，相信未來會有越來越多的輪胎生產企業(yè)進入到農業(yè)子午線輪胎的生產領域。

　　日本平?！獧M濱橡膠株式會社（YRC）近日宣布，其與橡膠摩擦領域權威專家Bo Nils Johan Persson博士聯(lián)合研發(fā)出一項突破性理論模型，可精準預測橡膠在不規(guī)則路面上的磨損速率及磨耗顆粒的粒徑分布?！　∵@一被稱作“全球首個多尺度接觸力學分析模型”的成果，旨在攻克橡膠摩擦與磨損研究中的長期難題。據(jù)YRC 2月20日發(fā)布的聲明，該模型已通過實驗驗證，能夠精確量化不同工況下的磨損數(shù)據(jù)，包括干濕環(huán)境、接觸壓力差異及滑動速度變化等場景。實驗結果顯示，模型對單位滑動距離質量損失（磨損率）及顆粒分布的預測與實際測試結果高度一致?！　⊙芯繄F隊指出，由于路面粗糙度涉及納米至厘米級的多尺度特征，傳統(tǒng)方法難以準確評估橡膠的長期磨損趨勢。新模型通過整合多維度力學參數(shù)，首次實現(xiàn)了復雜表面條件下的動態(tài)模擬?！　RC表示，下一步將深化與Persson博士的合作，基于該模型開發(fā)新一代高耐磨輪胎產品。此類輪胎尤其適用于電動汽車領域——相較于傳統(tǒng)燃油車，電動車因重量與扭矩特性對輪胎磨損更為敏感，提升耐久性將成為關鍵技術突破方向?！　∵@一創(chuàng)新不僅為輪胎性能優(yōu)化提供理論支撐，亦有望推動環(huán)保技術發(fā)展，減少因磨耗顆粒產生的環(huán)境影響。

　　2月24日，江蘇托普輪胎股份有限公司發(fā)布公告，擬投資1000萬美元在柬埔寨王國實居省設立兩家全資子公司，以推動高性能實心輪胎項目及配套工業(yè)地產建設。高性能實心輪胎項目　　托普輪胎計劃投資700萬美元，成立“TOPOWER(CAMBODIA) Co.,LTD”，主營高性能實心輪胎生產。項目設計年產能達20萬條，建設地址位于柬埔寨王國實居省森隆東縣當哥羅鄉(xiāng)中特納村296地號。該產品方案及生產規(guī)模是根據(jù)國外市場情況及企業(yè)現(xiàn)有條件綜合研究后確定的。配套工業(yè)地產項目　　為配套實心輪胎項目建設，托普輪胎還將投資300萬美元設立工業(yè)地產公司“JADEKING INDUSTRY CO.,LTD”，主營土地出租與出售，工業(yè)廠房建設、租賃與銷售。公司戰(zhàn)略意義　　托普輪胎表示，本次設立境外全資子公司是基于其戰(zhàn)略發(fā)展布局的需要，對于公司的全球化布局將產生積極影響，符合長遠發(fā)展戰(zhàn)略和全體股東的利益，對公司未來的業(yè)務發(fā)展具有積極影響。此次投資將有效擴充公司產能，優(yōu)化產品結構，同時還可以提高抵御市場風險的能力，提升企業(yè)核心競爭力。公司背景　　托普輪胎成立于2012年，是國家“專精特新”小巨人企業(yè)，擁有60多項專利，產品覆蓋70多個國家和地區(qū)，并與徐工、三一重工等龍頭企業(yè)配套合作。柬埔寨輪胎產業(yè)投資熱　　近年來，柬埔寨已成為中國輪胎企業(yè)的投資熱土。加上托普輪胎，已有7家中國企業(yè)在當?shù)赝督ㄝ喬スS。其中，賽輪、雙星、通用的柬埔寨工廠已投入運營，萬力、福麥斯、正道的柬埔寨基地正在加緊建設中。柬埔寨擁有豐富的橡膠資源，地理位置絕佳，未來不排除還有企業(yè)前往投資。

　　2月24日，2025年春季東營市高質量發(fā)展重大項目建設現(xiàn)場推進會舉行，同日，廣饒縣在大王鎮(zhèn)勝星低壓介觀加氫能源一體化項目現(xiàn)場設分會場，總投資303.8億元的42個重點工程項目集中開工。　　根據(jù)2025年東營市重點項目名單，今年東營市有重點項目共計330個，其中橡膠輪胎類共計11個，包括橡膠新材料、輪胎技改、廢舊輪胎、胎圈鋼絲、光伏發(fā)電等類型?！　∑渲?，中一年產2400萬條高端半鋼子午線輪胎項目及歐米馳1200萬條/年高性能半鋼子午線輪胎智能生產線項目為全新輪胎制造項目，投資數(shù)十億。

　　2月24日，山東省威海市，舉行2025年高質量發(fā)展重大項目建設現(xiàn)場推進會?！　⊥Ｊ形瘯涢Z劍波，市委副書記、市長孔凡萍等，出席推進會。當日，351個項目集中開工，總投資額高達1114.5億元?！　≡跇s成，浦林成山非公路輪胎等64個項目，開工建設。項目涉及高端裝備、電子信息、海洋食品、新型能源等多個領域?！　?jù)悉，浦林成山非公路輪胎項目，總投資11.11億元。建設地位于其現(xiàn)有廠區(qū)路北，用地面積達10.11萬平方米。全部建成投產后，可年產5萬噸非公路輪胎。這個項目，已入選山東省2025年重大實施類項目?！　≡诰C保區(qū)，北京克林泰爾環(huán)保炭黑項目開工。達產后，年可生產2萬噸輪胎環(huán)保裂解炭黑。　　據(jù)了解，浦林成山總部位于山東榮成，擁有中、泰兩大生產基地。北京克林泰爾業(yè)務范圍，包括廢舊輪胎循環(huán)利用等。

　　近日，記者獲悉，優(yōu)科豪馬智能工廠項目正在火熱建設中。施工現(xiàn)場，各種大型機械設備轟鳴作響，全力運轉。100多名工人忙碌穿梭，有序作業(yè)，一片繁忙景象?！　?jù)了解，該項目是杭州近十年來，最大的外商獨資制造業(yè)單體項目。其總投資額高達36.42億元，位于杭州錢塘區(qū)。建設完成后，可形成年產1400萬條乘用車胎的生產能力。這一數(shù)字，超過優(yōu)科豪馬現(xiàn)有兩家中國工廠的產能總和?！　⊥瑫r，新工廠的自動化、智能化水平，也將大幅提升。優(yōu)科豪馬橡膠有限公司總經(jīng)理范明稱，上述項目按照“工業(yè)4.0”工廠，進行建設。工廠的生產效率得到提高，也會節(jié)省大量用工成本。　　目前，項目正全力推進，預計7月所有建筑物封頂，主體封頂后，他們將準備生產設備的安裝調試。資料顯示，2024年12月16日，優(yōu)科豪馬智能工廠項目正式開工。這個項目從簽約到開工，僅用了半年時間。 

　　近日，玲瓏輪胎宣布其3A級高性能輪胎產品——SPORT MASTER e正式實現(xiàn)量產。該產品專為新能源汽車量身定制，憑借其卓越的滾動阻力性能、濕地抓地力和噪音控制能力，成功躋身歐盟輪胎標簽體系的最高等級（AAA級），完美契合了市場對環(huán)保、安全和舒適性的追求。節(jié)能降阻：續(xù)航里程顯著提升　　玲瓏輪胎的SPORT MASTER e在滾動阻力方面表現(xiàn)出色。通過采用低滾動阻力配方、高性能胎體結構以及優(yōu)化的輪胎設計，結合節(jié)能配方LRR新技術（基于“國家技術發(fā)明獎”的高彈性橡膠配方），該輪胎能夠有效減少分子間的摩擦，降低能量損耗，從而實現(xiàn)能耗降低23%，續(xù)航里程提升8%。此外，高模量低收縮胎體材料和BPT穩(wěn)態(tài)壓力技術的應用，進一步增強了輪胎的性能穩(wěn)定性和使用壽命，磨耗指數(shù)高達500，遠超同類產品。濕地制動：安全性能卓越　　在濕地抓地力方面，SPORT MASTER e展現(xiàn)了卓越的安全性能。憑借新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導向技術，該輪胎在濕地制動性能上表現(xiàn)優(yōu)異。權威第三方機構的測試結果顯示，其濕地制動距離比競品縮短0.33米。同時，“水膜克星”技術與獨特的花紋設計相結合，能夠高效排水并劃破水膜，顯著提升了濕地行駛的安全性。靜音技術：駕乘體驗全面升級　　在噪音控制方面，SPORT MASTER e采用了致靜花紋LNC低噪音技術，該技術融合了多重立體消音技術、噪音封印技術和靜音溝壁技術三大核心，實現(xiàn)了超低噪音表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，該技術可將噪音降低3.2分貝，為駕乘者帶來更為寧靜舒適的體驗。與國內競品相比，SPORT MASTER e在不同路況和速度條件下均展現(xiàn)出顯著的噪音控制優(yōu)勢。　　玲瓏輪胎此次推出的3A級產品，不僅彰顯了其在技術研發(fā)和產品品質上的深厚實力，也標志著其在高端輪胎市場的進一步拓展和鞏固。隨著電動汽車市場的快速發(fā)展以及消費者對輪胎性能認知的不斷提升，SPORT MASTER e將成為玲瓏輪胎新的增長引擎。　　此外，玲瓏輪胎正在積極探索將可持續(xù)材料應用于3A級產品中。一旦驗證成功，將進一步提升產品競爭力。SPORT MASTER e的推出，不僅展現(xiàn)了公司在技術創(chuàng)新和市場趨勢把握上的前瞻性，也為新能源汽車用戶提供了更高效、更安全、更舒適的輪胎選擇。

　　2025年2月18日至20日，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠測試專業(yè)委員會主辦的《汽車輪胎干路面制動距離試驗方法》及《汽車輪胎耐撞擊性能試驗方法 車輛法》兩項團體標準啟動會在山東煙臺招遠順利召開。會議同期對《轎車輪胎磨損率測試方法 轉鼓法（征求意見稿）》和《轎車輪胎磨損率測試方法 車輛法（征求意見稿）》展開技術研討，進一步推動輪胎行業(yè)標準化體系建設?！　h由中橡協(xié)橡膠測試專業(yè)委員會秘書長王衛(wèi)東主持，匯聚了中策橡膠、玲瓏輪胎、萬力輪胎、倍耐力輪胎、賽輪集團、青島雙星等六家頭部輪胎企業(yè)代表，以及中路慧能、中汽零部件、中汽研（天津）、吉利汽車等產業(yè)鏈上下游機構的十余名專家。會上，標準主起草單位對文本內容進行了逐條解讀，與會專家圍繞試驗方法的技術參數(shù)、測試流程及適用范圍展開深入探討，最終就核心條款達成共識，為后續(xù)修訂工作明確了技術框架和實施路徑。　　此次會議不僅為兩項新標準的制定奠定了堅實基礎，還通過整合車企與輪胎企業(yè)的技術需求，強化了產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新機制。會議期間，全體專家實地考察了中路慧能的動力學實驗室。 

　　2025年2月22日，山東陽谷華泰化工股份有限公司在泰國羅勇府舉行工廠開工儀式，標志著這家中國橡膠助劑龍頭企業(yè)正式開啟全球化戰(zhàn)略布局。陽谷華泰董事長王文博出席開工儀式并致辭。　　據(jù)了解，陽谷華泰泰國基地一期項目總投資3760萬美元（約合人民幣2.73億元），項目計劃年生產3萬噸高性能橡膠助劑，主要產品包括1萬噸橡膠防護蠟、1萬噸橡膠加工助劑和1萬噸高性能硅烷偶聯(lián)劑，預計2026年第一季度投產?！　?jù)了解，泰國聚集米其林、普利司通等全球頭部輪胎企業(yè)，工廠選址羅勇府可將供應鏈距離縮短至50公里范圍內，實現(xiàn)“當日交付”。據(jù)測算，本地化生產可使物流成本降低30%-40%。　　泰國人力成本僅為中國同崗位的60%，工業(yè)電價低至0.35元/度，疊加東南亞市場年均6%的橡膠助劑需求增速，形成“成本洼地+增長高地”雙重優(yōu)勢?！　￡柟热A泰創(chuàng)立于1994年，是一家橡膠輪胎助劑A股上市企業(yè)。其產品年總產能為25萬噸，主要包括標準橡膠化學品、預分散橡膠化學品、不溶性硫磺、加工助劑、硅烷偶聯(lián)劑、防護蠟、樹脂等產品，其中橡膠防焦劑CTP、不溶性硫磺被工信部評為“單項冠軍產品”。

　　近日，印度阿波羅輪胎財務主管Gaurav Kumar表示，預計2025年將增加其資本支出，特別注重提高乘用車輪胎產能?！　　拔覀兊某擞密囕喬ギa能非常緊張......并啟動了小型資本支出項目“，他表示。　　Kumar提供了2025年資本支出的大致數(shù)字為12-130億印度盧比（約1-10.86億人民幣），并表示約有7.5億印度盧比用于維護，另有8億印度盧比用于印度和歐洲的產能擴張?！　umar表示，投資將用于在印度增加7-8%的乘用車輪胎產能，在歐洲（尤其是匈牙利）增加略微增加?？傮w而言，乘用車輪胎產能增加將略低于10%。　　董事總經(jīng)理兼副主席Neeraj Kanwar表示，阿波羅將美國視為下一個增長市場。公司的目標是實現(xiàn)緩慢而穩(wěn)定的增長，并且Vredestein品牌在市場上表現(xiàn)良好?！　〈送猓摴菊陉P注的其他市場是中東，特別是沙特阿拉伯。

　　近日，廣州航空輪胎大科學科研中心二期項目順利通過竣工驗收，標志著該項目即將正式投入運營。該項目總投資達16.56億元，位于廣州市黃埔區(qū)中新廣州知識城永龍大道東、花莞高速南（永龍隧道口），大科學裝置啟動區(qū)內，占地面積58112平方米，總建筑面積約183430.61平方米。　　項目分為山下產業(yè)和山上配套部分，包括1#、2#產業(yè)用房、山上廠房，配套倒班樓及專家工作站等5棟單體。作為航空輪胎大科學科研中心的成果轉化帶，該項目將提供中試生產，促進概念產品迅速落地。依托一期航空輪胎動力學大科學裝置和硬核科技中心核心科研平臺，該項目將打造集科研、生產、住宿等為一體的綜合性科學中心?！　№椖拷ǔ珊?，將成為世界一流水平的航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地，進一步提升我國在航空輪胎領域的科研實力和產業(yè)競爭力。這一項目的竣工驗收，不僅為航空輪胎的研發(fā)和創(chuàng)新提供了重要支撐，也為相關產業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。

　　近日，正新橡膠（中國）有限公司“高性能低滾阻子午線輪胎研發(fā)項目” ，進行了公示。該項目為擴建項目，總投資8000萬元，施工工期約為1個月?！　№椖繉⒗迷杂醒邪l(fā)大樓（建筑面積6521m2），購置輪胎力和力矩試驗機、半無響靜音設備、輪胎動態(tài)壓力分析測量系統(tǒng)等16套研發(fā)設備，用于高性能低滾阻子午線輪胎原型的性能研發(fā)?！　≌孪鹉z（中國）有限公司成立于1993年7月，位于江蘇省昆山市。　　該工廠現(xiàn)年產輕型載重汽車、轎車子午線輪胎1700萬條，載重汽車子午線輪胎220萬條。本次擴建后，工廠產能不發(fā)生變化?！　≡摴痉Q，此次開展高性能低滾阻子午線輪胎的研發(fā)，致力于在降低輪胎滾動阻力的同時，提升輪胎的綜合性能，進一步提高輪胎的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟性，契合當下綠色出行和節(jié)能減排的發(fā)展趨勢。

　　森麒麟輪胎近日在互動平臺上向投資者透露，公司正通過其泰國和摩洛哥的工廠積極向美國市場供應輪胎，且當前美國客戶的訂單需求持續(xù)高漲，供不應求。尤為值得關注的是，預計在2025年大規(guī)模投產的摩洛哥智能工廠，憑借其與歐美簽訂的自貿協(xié)定，將享受出口零關稅的優(yōu)惠，這極大提升了公司的抗風險能力。同時，公司正密切關注全球輪胎行業(yè)的貿易政策動態(tài)，并計劃主動采取針對性措施以應對可能的變化?！　?月23日，森麒麟發(fā)布了2024年度業(yè)績預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤將達到21億至23.6億元，同比增長53.45%至72.45%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為20.4億至23億元，同比增長56.37%至76.30%。這一顯著業(yè)績增長，主要得益于公司高品質、高性能轎車及輕卡輪胎產品在海外市場的持續(xù)旺盛需求，以及公司在國內市場開拓和內部流程再造方面的積極努力。　　據(jù)了解，森麒麟摩洛哥工廠在2024年9月30日迎來了首胎順利下線的歷史性時刻，這標志著中國在非洲的首家輪胎工廠正式投產。森麒麟董事長秦龍親自出席投產儀式，并興奮地宣布了首批輪胎產品的成功下線。作為森麒麟全球智能制造布局中的第四座工廠，摩洛哥工廠從2023年10月21日開工建設到2024年9月30日投產運行，僅用了短短11個月的時間，就高效建成了一座年產1200萬條高性能乘用車輪胎的智造工廠。該工廠預計在2025年將實現(xiàn)年產600萬至800萬條輪胎的產能，進一步奠定了森麒麟在全球輪胎行業(yè)的領先地位。

　　近日，中建四局展望新一年，盤點中標的施工總承包項目及安裝工程項目。該公司響應“一帶一路”，2025年推進了多個海外項目建設工作。其中關鍵的項目之一，為萬力輪胎柬埔寨生產基地項目。這個項目位于柬埔寨柴楨省新巴域特區(qū)，總占地面積32公頃?！　№椖恳黄谕懂a后，可形成年產600萬條半鋼子午線胎生產能力。該項目于今年1月奠基，中建四局副總經(jīng)理曾平親自出席儀式。此外，中建四局還在印尼、越南，中標了4個專業(yè)安裝工程?！　∑渲邪ㄙ愝営∧峁S配電安裝工程，以及越南貴州輪胎智能制造項目。據(jù)報道，貴州輪胎越南項目，規(guī)劃年產能為600萬條半鋼子午線輪胎。項目自完成境內外投資備案以來，一直在積極推動實施，力爭2025年內打通生產線。

　　近日，中國化學裝備科技公司自主研發(fā)的三角膠熱貼生產線完成性能測試并實現(xiàn)穩(wěn)定運行。該生產線首次采用立式半熱貼胎圈自動在線成型工藝和“四合一”集約化創(chuàng)新技術，支持柔性化生產，滿足高性能子午線輪胎生產需求，關鍵技術達到國際先進水平。　　該生產線主要應用于全鋼子午線載重胎的胎圈生產，投產后單個胎圈生產用時小于20秒，較行業(yè)水平提升10%；雙工位日產量超7000個，提升16%。產品擁有9件發(fā)明專利（含1項西班牙授權專利）和13件實用新型專利，為輪胎行業(yè)綠色、高效、智能制造提供技術支撐?！　{借先進工藝和高度集成化、自動化、智能化性能，該生產線獲2024年度廣西國內首臺（套）重大技術裝備認定，彰顯了裝備科技公司在高端化、智能化輪胎制造領域的研發(fā)和制造實力。