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　　8月22日晚間，賽輪輪胎披露的2024年半年度報告顯示，公司上半年實現營業收入和歸母凈利潤分別為151.54億元、21.51億元，較上年同期分別增長30.29%、105.77%，均達到歷史同期最高水平。　　據了解，公司上半年積極克服原材料及海運費上漲的壓力，抓住汽車行業持續景氣的機遇，銷量實現新突破。其產品在國內及國外的銷量同比增長均超過30%，其中毛利率較高產品的增幅更大，產品結構不斷優化。此外，受液體黃金輪胎的產品種類增加及品牌認可度提升、毛利率較高產品增幅擴大等因素的影響。公司上半年銷售毛利率為28.77%,較上年同期增長4.79個百分點，盈利能力進一步提升。　　上半年，公司產品結構不斷優化，盈利能力較高的非公路輪胎及性能優異的“液體黃金”輪胎產銷量不斷提升。在非公路輪胎高盈利的巨胎領域，公司已成為北方重工、三一重工、徐工集團等企業供應商。在液體黃金輪胎方面，公司上半年針對不同細分領域和使用場景推出更多品類的液體黃金輪胎，其憑借優異的性能優勢，實現向比亞迪元PLUS、秦L及海豹06及越南Vinfast VF5、VF3等國內外車型的批量供貨。　　值得一提的是，產品結構優化的同時，公司產品品牌賦能成效顯現，上半年公司通過媒體投放、參與國際展會、贊助體育賽事等方式賦能品牌建設，實現品牌價值躍升。并以1005.35億元品牌價值榮登2024年度《中國500最具價值品牌》榜單第108位，首次突破千億。公司表示，力爭到2025年成為在全球范圍內有影響力的輪胎企業。　　與此同時，公司上半年全球化戰略穩步推進，全球產能加速釋放。上半年，公司加碼柬埔寨工廠的同時，在原有越南和柬埔寨兩大生產基地基礎上，又計劃在印尼和墨西哥新建產能。截至目前，公司共規劃年生產2600萬條全鋼子午胎、1.03億條半鋼子午胎和44.7萬噸非公路輪胎的生產能力，有效承接了海內外不斷增加的市場需求。公司方面表示，公司還會持續圍繞發展戰略，不斷推進其他基地的選址、論證等工作，海外產能布局將進一步優化。　　在公司全球化戰略、科技創新及品牌建設等工作效果持續顯現背景下，多家研究機構看好公司未來發展。國金證券表示，公司為國內輪胎龍頭企業，隨著“液體黃金”對公司品牌力的增強和海外在建產能陸續投放，公司全球市占率有望進一步提升。

　　8月22日，《2024全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》，正式發布。　　同期，“2024中國汽車供應鏈百強榜”和“2024全球汽車供應鏈百強榜”，重磅發布。　　有10家輪胎企業，登上中國汽車供應鏈百強榜。包括中策橡膠、雙星集團、賽輪集團、玲瓏輪胎、三角輪胎、雙錢集團、貴州輪胎、通用股份等。其中，有多家企業的排名，較上年有大幅度增長。2024中國汽車供應鏈百強榜（輪胎）　　在全球汽車供應鏈百強榜中，有10家輪胎企業。其中包括米其林、普利司通、固特異、倍耐力等。　　值得注意的是，有兩家中國輪胎企業，登上全球汽車供應鏈百強榜。分別為中策橡膠和雙星集團。2024全球汽車供應鏈百強榜（輪胎）　　《白皮書》顯示，全球汽車零部件發展趨勢，展現出營收規模趨穩、盈利能力反彈、“雙輪”持續驅動三大特點。　　2023年，全球百強企業整體營收，同比增長13.2%；汽車零部件供應商整體利潤率為6.1%，較上年的5.4%上漲明顯。　　《白皮書》由《中國汽車報》社和羅蘭貝格聯合編制。

　　近日，當地媒體報道了山東長路虹輪胎有限公司的經營現狀。目前工廠正在趕制的是來自歐洲和中亞的訂單，公司日產輪胎達23000條。　　今年1-6月份，山東長路虹輪胎有限公司共生產各類輪胎311萬條，銷量301萬條，其中國內銷售70.5萬條，外貿銷售231萬條；實現銷售收入5.43億元，出口創匯5507.21萬美元，利稅4837萬元。　　從2020年開始，這家企業累計投入超過3.5億元進行技術設備改造提升，共實施了3個技改項目，涉及全自動輪胎成型生產線、自動分揀生產線等工序，年提升輪胎產能300余萬條。　　山東長路虹輪胎有限公司董事長尹昌海表示：“下一步，將著力打造智能工廠和綠色工廠，對現有技術工藝優化升級，實現年產能700萬條；在鞏固傳統燃油車后市場領域優勢的同時，緊跟市場動態，朝著新能源汽車輪胎配套和替換市場方向發力，預計2024年年底，年產值突破10億元。”

　　8月17-18日，江西省撫州市政府駐閩浙辦事處主任吳國安帶隊，前往山東省臨沂市開展招商活動。　　撫州市臨川區長李群彪、副區長溫金花，閩浙辦副主任丁其志等，陪同考察。　　榮譽國際集團董事局主席、董事長胡連榮，福州啟超輪胎貿易有限公司董事長邱曉森等企業家代表，參加活動。　　考察團深入臨沂市某橡膠科技有限公司生產車間，進行調研。　　他們詳細了解輪胎生產品類、生產過程、制造工藝等。　　同時，考察人員與企業負責人，溝通企業生產經營狀況、產業布局，以及未來發展前景。　　座談會上，各方就半鋼子午線輪胎生產基地項目落地臨川，進行深入洽談交流。　　他們表示，將盡快達成合作，凝聚共識，實現雙贏。上述項目的設計規模，為年產1500萬條。　　7月下旬，來自山東、安徽、福建、寧夏等地的輪胎企業負責人，實地調研臨川區。　　調研團了解了項目擬選址的土地性質、周邊配套設施等。同時，就項目建設規劃和布局，進行深入探討。　　通過洽談，雙方達成了初步合作意向。

　　近日，海關總署披露2024年7月我國輪胎出口情況。7月份，我國輪胎出口量同比小幅增長，環比出現下降。7月份當期　　數據顯示，7月份，我國橡膠輪胎出口83萬噸，同比（下同）增長2.5%；較6月份減少5萬噸；出口金額約145.57億元，增長0.5%。　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口80萬噸，增長2.1%；出口金額約為140.54億元，增長0.4%。　　按條數計算，7月新的充氣橡膠輪胎出口6060萬條，增長6.8%，較6月份減少448萬條。 1~7月　　1~7月，我國橡膠輪胎累計出口534萬噸，增長4.9%；出口金額約為941.41億元，增長5.5%。    　　其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口515萬噸，增長4.6%；出口金額為906.25億元，增長5.5%。　　按條數計算，1~7月，我國累計出口新的充氣橡膠輪胎3.915億條，增長9.9%。

　　8月19日，山東豐源輪胎制造股份有限公司發布2024半年度報告。　　上半年公司營業收入約8.98億元，同比增長高達20.65%；凈利潤約1.17億元，同比增長201.40%；其銷售毛利率為17.96%，上年同期為15.14%。　　豐源輪胎表示，2024 年上半年，全球輪胎行業總體運行平穩，需求穩健增長，中國企業開工及訂單延續此前高景氣表現。公司上半年經營質效顯著提升，營業收入大幅增長，且經營預期穩定良好。　　此外，為貫徹綠色發展理念，豐源輪胎積極與環保節能組織合作，共同推動社會公共事業的發展。　　在環境保護方面，豐源輪胎加強了員工的環保教育培訓，加大了環境保護管理力度，強化現場監督檢查，確保了各類污染物達標排放，各類環保手續依法合規。　　在污染防治上，豐源輪胎投入大量資金對環保設備進行升級，提高廢氣收集和治理效果;同時從原材料端采購低揮發性材料，從源頭進行防治。　　在綠色能源方面，豐源輪胎堅持使用光伏綠電和生物質發電，并對生產現場設備設施進行升級優化改造，進一步降低了能源消耗，單位能耗達到行業先進水平。

　　日前，山東省化工專項行動辦，發布《山東省推動輪胎行業發展新質生產力行動計劃(2024-2027年)(征求意見稿)》。　　征求意見稿提出，力爭到2027年，山東輪胎行業總營業收入，達到1800億元。　　營收過100億元的企業達到6家，其中1家企業，進入全球輪胎行業前10強。　　半島和魯北兩大輪胎產業集群，產能要占全省比重80%以上。　　兩個集群的營業收入，分別達到600億元和800億元以上。　　山東省擬重點實施五大行動，內容涵蓋提質增效、數智協同轉型、綠色低碳發展等。　　發布前沿技術應用推廣目錄，組織成果對接活動，促進轉化落地。　　山東省擬建立高端輪胎“四個一批”項目庫，支持企業加快高端輪胎項目建設。　　同時，該省擬加強財政金融聯動促進科技成果轉化，對技術攻關產出的重大成果，符合條件的認定為首臺(套)裝備、首批次新材料、首版次軟件，按規定給予保費補貼支持。

　　8月9日，日本東洋輪胎公司公布2024年第二季度財務業績。多項業績創下單季度的新高。第二季度公司銷售收入1459.44億日元，同比增長7%；營業利潤215.94億日元，同比增長78%。　　第二季度輪胎銷售收入1347.25億日元，同比增長8.2%；輪胎部門營業利潤212.44億日元，同比增長66%。　　在2024年4-6月公司銷售收入、營業利潤及歸屬母公司利潤都創下第二季度的歷史新紀錄。　　上半年銷售收入2735.01億日元，同比增長3%；營業利潤475.69億日元，同比增長78.3%，這得益于海運成本和外匯等外部因素，以及優先產品的成功促銷；歸屬于母公司的利潤420.05億日元，同比增長 44.2%。　　1-6月輪胎業務的銷售額為2512.91億日元，同比增長3.6%，比2023財年同期增加87.68億日元；營業利潤為468.98億日元，同比增長71.2%。　　汽車零部件事業部銷售額為222.09億日元，同比增長3.1%；營業利潤為6.6億日元，同比增加13.88億日元，扭轉了去年同期的營業虧損。　　從公司銷售情況分析，東洋輪胎OE輪胎上半年的銷量下降8%，其中一季度下降13%，二季度下降3%。替換胎的銷量：日本國內上半年整體下降19%，海外市場整體下降6%，亞太和北美略有下滑，而歐洲替換胎銷售的降幅高達23%。　　因為日元兌外幣匯率低于預期，原材料價格和海運成本上漲的影響低于預期，削減成本措施的收益大于預期。鑒于最近的業績趨勢，公司還對之前的全年合并收入預測進行了上調。　　東洋公司預計2024年全年銷售額5600億日元，營業利潤810億日元，營業利潤率14%。其中輪胎的銷售收入預測為5150億日元，營業利潤80.5億日元。

　　近日，山東長路虹輪胎有限公司，披露2024年上半年業績。　　數據顯示，今年1-6月，該公司共生產各類輪胎311萬條，銷量301萬條。　　其中，國內銷售70.5萬條，外貿銷售231萬條；實現銷售收入5.43億元，出口創匯5507.21萬美元。　　長路虹輪胎董事長尹昌海表示，他們將繼續加大研發資金和設備投入，打造智能工廠和綠色工廠；　　對現有技術工藝優化升級，實現年產能700萬條。　　同時，緊跟市場動態，朝著新能源汽車輪胎配套和替換市場方向發力。　　預計2024年企業的年產值，突破10億元。　　目前，長路虹輪胎正在趕制來自歐洲和中亞的訂單。其生產線，可日產輪胎23000條。　　據介紹，自2020年開始，這家企業累計投入超過3.5億元，進行技術設備改造提升。　　技改項目，涉及全自動輪胎成型生產線、自動分揀生產線等工序。

　　米其林北美公司向美國合成橡膠公司(ASRC)投資5000萬美元（約合人民幣3.57億元），用于建造一個天然氣鍋爐設施。新設施將減少二氧化碳的排放。　　該項目包括退役和拆除ASRC原有的燃煤鍋爐，并引入更環保、高效的天然氣鍋爐設施。　　它還包括安裝一個新的鍋爐房，新的鍋爐房不僅配備了三臺先進的天然氣鍋爐，還采用了熱回收技術和反滲透給水系統，引入更節能的蒸汽生產，這些都將進一步提高能源利用效率和資源循環利用率。　　這一系列舉措，將在大幅降低二氧化碳排放的同時，有效減少用水量及廢物產生。　　此外，米其林北美總裁兼首席執行官Alexis Garcin指出，米其林一直在努力尋找減少業務對環境影響的方法，并致力于改善社區生活質量 。　　這一新的天然氣鍋爐項目正是這一理念的具體實踐，項目的成功落地，不僅將顯著改善當地空氣質量，消除煤灰污染，還將進一步推動路易斯維爾社區經濟的綠色轉型與可持續發展。

　　8月15日，湖北奧萊斯輪胎股份有限公司發布對外投資公告，將在坦桑尼亞設立全資子公司，并建設新工廠。該公司稱，此舉是為進一步開拓非洲市場。　　公告顯示，新公司名稱擬定為“BAHA TYRE. LTD”，注冊地址暫定在坦桑尼亞的Kibaha District。奧萊斯輪胎擬出資7億元，持有這家公司100%的股權。　　半年報顯示，今年上半年，奧萊斯營業收入達到9.88億元，保持了良好的經營現金流和銷售毛利率。

　　日前，風神股份宣布，擬投資14.64億元，實施高性能巨型工程子午胎擴能增效項目，項目新增總投資為 14.64 億元。　　據了解，該項目建設周期24個月。項目達產后，預計每年可新增2萬條巨型工程子午胎產能，新增年銷售收入約為15.63億元。　　新項目建設地址位于河南省焦作市中站區經濟技術開發區風神輪胎原廠區目前，該項目已完成投資項目備案、環評批復、節能審查等政府部門審批手續。　　風神股份表示，上述項目符合行業市場形勢和發展趨勢，有利于進一步優化產品結構，以優異的產品質量搶占高端市場，對全面提升公司的核心競爭力，提高市場占有率具有重要意義。項目達產后，公司銷售收入和利潤將進一步增長，有效提升公司的盈利能力、全球綜合競爭力和品牌影響力。

　　據外媒報道，哈薩克斯坦的薩蘭（Saran）輪胎工廠，近日正式投產。　　新工廠由俄羅斯Tatneft集團與Kama輪胎投建，是該國首家輪胎工廠。　　哈薩克斯坦總統托卡耶夫，與兩家公司的總經理，一同參觀了新工廠。　　今年3月，這家合資工廠進行試運行，7月1日正式投產。　　目前，已生產4.34萬條輪胎，其中7月生產3萬條。其生產的產品，大部分為阿塔爾品牌轎車輪胎。　　他們計劃在2024年內，將產量提高至100萬條。　　Tatneft公司負責人表示，工廠生產的首批輪胎， 已于7月中旬發貨。　　哈薩克斯坦和俄羅斯的相關店鋪里，可以買到他們生產的輪胎。　　同時，新工廠與多家知名汽車廠商，達成了供貨合作。　　據了解，該廠的設計年產能，為300萬條轎車胎和50萬條卡車胎。預計2027年達到設計產能規模。　　合資工廠總投資2280億堅戈（約合人民幣34億元），較之前有所增長。

　　近日，山東省工業和信息化廳對2024年度山東省綠色制造單位名單進行了公示。　　本次擬確定273家企業為省級綠色工廠，56家企業為省級綠色供應鏈管理企業。　　其中，賽輪（東營）輪胎股份有限公司、山東華盛橡膠有限公司、山東萬達寶通輪胎有限公司、威海君樂輪胎有限公司、山東興達鋼簾線有限公司、山東戴瑞克新材料有限公司、泰和新材集團股份有限公司、山東聯科科技股份有限公司、山東星宇手套有限公司入選山東省綠色工廠名單。　　德州玲瓏輪胎有限公司、濟寧神州輪胎有限公司入選山東省綠色供應鏈管理企業名單。

　　8月15日，鉆石輪胎宣布，與柳州五菱新能源汽車有限公司達成戰略合作。鉆石輪胎已獲得柳州五菱新能源的配套定點，達成戰略合作，共同開啟綠色出行與品質駕乘新篇章。柳州五菱新能源創新引領，智能制造　　自2021年成立以來，柳州五菱新能源汽車有限公司以其創新驅動和智能制造為核心，致力于成為新能源汽車行業的領先者。　　公司總投資24.69億元，擁有年產20萬輛的先進制造基地，融合了智能制造、數字孿生和光伏發電等前沿技術，推動產業轉型升級。　　其新能源物流車產品線不斷擴展國際市場，聚焦智能制造、供應鏈配套、市場開拓和動力技術研發，為用戶提供高質量、環保的出行解決方案。鉆石輪胎傳承經典，卓越品質　　鉆石輪胎創立于1944年，是萬力輪胎股份有限公司國內半鋼輪胎市場雙品牌戰略的重要組成部分，目前乘用車輪胎產品線已覆蓋舒適、運動、越野、耐磨、輕載、缺氣保用、冰雪及環保八大系列，共500多個規格。　　鉆石品牌依托萬力輪胎股份有限公司先進技術平臺和成熟制造體系，通過吸收、融合、發展，已經打造了一套獨立于萬力品牌的全新產品線。　　萬力輪胎憑借其前瞻性布局，早在1993年就成為國內第一家獲得德系汽車體系認可的中國輪胎品牌，成功配套大眾捷達和桑塔納兩款經典車型；2009年又成為國內第一家獲得法系汽車體系認可的中國輪胎品牌，成功配套標致愛麗舍和雪鐵龍C4；2010年再一次成為國內第一家進入日系轎車體系配套的輪胎廠家，批量供貨廣本理念。　　目前，已與廣汽、一汽、東風、長安、比亞迪等20多家主機廠逾120多款車型進行配套，成為國內配套市場的領軍企業。技術創新產品性能突破　　鉆石輪胎憑借DP026EV和DA319EV產品卓越性能和行業權威認證，被柳州五菱新能源選為定點合作伙伴，進一步證明了鉆石輪胎在行業內的卓越品質。　　此次戰略合作不僅提升了柳州五菱新能源產品的市場競爭力，也為雙方共同打造更安全、更環保、更智能的出行解決方案奠定了堅實基礎。新車將于2025年3月正式上市，敬請期待！